【电动汽车低温里程哪家强？京津冀消协比较试验了，结果有点没想到……】#知名品牌败走电动车低温里程比较试验#“里程焦虑”一直是阻碍纯电动小客车消费者选购新能源车的最大问题之一，特别是冬季用车，“焦虑”更为严重。为此，北京、天津、河北省消费者协会组织开展了电动汽车低温续驶里程比较试验，力争用科学严谨的试验方法，给予消费者真实可靠的数据支撑。

本次比较试验样车均由车辆企业送样，共计10辆样车，10种车型。

本次比较试验将车辆在常温环境下20℃～30℃充满电后，在-10℃±2℃的环境温度下静置12小时后，按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求进行续驶里程试验。试验全过程车辆开启暖风。收起